聯(lián)通高管高薪跳槽:薪酬優(yōu)勢(shì)不再

    隨著工信部對(duì)于移動(dòng)轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)的名單公布，那些獲得虛擬運(yùn)營(yíng)牌照的企業(yè)開始頻繁活動(dòng)，首先做的第一步是去運(yùn)營(yíng)商“挖角”。

　　然而，外界普遍認(rèn)為這些企業(yè)仍未找到適合自己的盈利點(diǎn)，未來(lái)發(fā)展情況尚未可知。不過(guò)從目前虛擬運(yùn)營(yíng)企業(yè)開出的高薪來(lái)看，似乎對(duì)未來(lái)充滿信心。

　　聯(lián)通高管高薪跳槽

　　1月6日，中國(guó)聯(lián)通 副總裁李剛傳出離職消息，據(jù)公開資料顯示，李剛將出任華翔聯(lián)信董事長(zhǎng)。

　　《華夏時(shí)報(bào)》記者就此聯(lián)系中國(guó)聯(lián)通方面，對(duì)方并未直接答復(fù)，只是表示目前對(duì)此問(wèn)題暫不方便回答。但是有兩位分析師向記者證實(shí)了李剛離職的信息，而對(duì)于李剛的離職原因，他們則認(rèn)為工作內(nèi)容調(diào)整和跳槽后獲得高薪是離職的主要原因。

　　2013年12月底，中國(guó)聯(lián)通對(duì)于集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的工作分工進(jìn)行了大規(guī)模調(diào)整。記者查詢聯(lián)通公司的網(wǎng)站后，對(duì)于此次調(diào)整可以概括為，基本上此前的聯(lián)通高管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)的工作內(nèi)容全部調(diào)換，營(yíng)銷部門和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)部門的領(lǐng)導(dǎo)分管內(nèi)容調(diào)換。

　　現(xiàn)年57歲的李剛，自1998年開始擔(dān)任廣東移動(dòng)總經(jīng)理，自2005年12月起開始出任聯(lián)通副總裁，在聯(lián)通對(duì)于高管的工作內(nèi)容調(diào)整之前，李剛的工作內(nèi)容為協(xié)助分管市場(chǎng)營(yíng)銷工作，調(diào)整后的工作內(nèi)容為分管網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和國(guó)際部。

　　雖然外界猜測(cè)李剛的跳槽主因是華翔聯(lián)信開出了翻倍年薪，不過(guò)也有業(yè)內(nèi)人士對(duì)記者分析，工作內(nèi)容的調(diào)整也是李剛離職的主要原因之一。“李剛在聯(lián)通期間的主要工作為市場(chǎng)營(yíng)銷，在3G時(shí)代推進(jìn)了聯(lián)通的很多業(yè)務(wù)發(fā)展，聯(lián)通在去年年底的業(yè)務(wù)調(diào)整是為了4G做準(zhǔn)備，把李剛調(diào)整到技術(shù)部門。李剛跳槽到虛擬運(yùn)營(yíng)商去，可以更好地實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值?！?/p>

　　在工信部對(duì)于申請(qǐng)?zhí)摂M運(yùn)營(yíng)牌照的企業(yè)審批條件中有硬性規(guī)定，技術(shù)負(fù)責(zé)人需有8年以上信息通信行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)。按照此標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)獲得牌照和有申請(qǐng)移動(dòng)通信轉(zhuǎn)售企業(yè)意愿的企業(yè)大部分都缺少這方面人才。

　　事實(shí)上，幾乎是在與李剛離職的同一時(shí)間，聯(lián)通市場(chǎng)營(yíng)銷部副總經(jīng)理江大君也傳出離職消息，而市場(chǎng)營(yíng)銷部總經(jīng)理周友盟已經(jīng)在上個(gè)月離職。江大君和周友盟的去向也被傳為虛擬運(yùn)營(yíng)商。

　　運(yùn)營(yíng)商薪酬優(yōu)勢(shì)不再

　　記者查詢中國(guó)聯(lián)通的財(cái)報(bào)發(fā)現(xiàn)，自2010年開始，聯(lián)通連續(xù)三年員工薪酬開支增加，每年較上一年薪酬同比增長(zhǎng)13%左右，不過(guò)2013年開始，薪酬開支增幅減少，較上一年僅有2%左右增幅。

　　2013年上半年，聯(lián)通時(shí)科CEO(聯(lián)通下屬公司)翟一兵、聯(lián)通電子渠道部副總經(jīng)理林劍鋒和聯(lián)通研究院副院長(zhǎng)童曉渝相繼離職。根據(jù)公開資料顯示，翟一兵擔(dān)任神州泰岳CEO，年薪300萬(wàn)。

　　事實(shí)上，有分析師稱，隨著互聯(lián)網(wǎng)和IT企業(yè)開始涉足傳統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商業(yè)務(wù)，運(yùn)營(yíng)商失去了鐵飯碗的保證，薪酬也不夠吸引人，那些原本在運(yùn)營(yíng)商工作的專業(yè)人才，在互聯(lián)網(wǎng)和IT企業(yè)中非常受歡迎，虛擬運(yùn)營(yíng)商多次開出百萬(wàn)年薪招攬運(yùn)營(yíng)商人才。

　　對(duì)于虛擬運(yùn)營(yíng)商來(lái)說(shuō)，他們現(xiàn)在急需了解運(yùn)營(yíng)商產(chǎn)品和服務(wù)的專業(yè)人士加盟，獨(dú)立分析師付亮告訴記者，“虛擬運(yùn)營(yíng)商在今年五六月份就要推出自己的首批產(chǎn)品了，現(xiàn)在產(chǎn)品仍未完全成形，那些有基礎(chǔ)運(yùn)營(yíng)商背景和資源的人，他們了解運(yùn)營(yíng)商產(chǎn)品服務(wù)，再結(jié)合虛擬運(yùn)營(yíng)企業(yè)的各自特點(diǎn)推出產(chǎn)品，是虛擬運(yùn)營(yíng)企業(yè)當(dāng)前挖人的原因?！?/p>

　　但是對(duì)于李剛等聯(lián)通高管因?yàn)樾匠暝螂x職，付亮則不這樣認(rèn)為。他認(rèn)為，高薪是離職的原因之一，但肯定不是決定性因素，“實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值，憑借運(yùn)營(yíng)商的背景和資源，獲得更大的工作空間和工作權(quán)限，才是離職的主要原因?！?/p>

　　給虛擬運(yùn)營(yíng)商帶來(lái)什么

　　跳槽到虛擬運(yùn)營(yíng)商中，可能要面臨更大的挑戰(zhàn)?，F(xiàn)在無(wú)論是運(yùn)營(yíng)商、虛擬運(yùn)營(yíng)商還是監(jiān)管部門，對(duì)于這些虛擬運(yùn)營(yíng)企業(yè)未來(lái)的盈利模式都處于摸著石頭過(guò)河階段。

　　截至目前為止，各家獲得牌照的虛擬運(yùn)營(yíng)商并未明確公布自己未來(lái)業(yè)務(wù)的盈利點(diǎn)。但是付亮認(rèn)為，從虛擬運(yùn)營(yíng)商角度來(lái)說(shuō)，只是代售服務(wù)差價(jià)的話，基礎(chǔ)運(yùn)營(yíng)商考慮自己的利潤(rùn)，不會(huì)給虛擬運(yùn)營(yíng)商更多機(jī)會(huì)。虛擬運(yùn)營(yíng)商做的是根據(jù)自己的客戶優(yōu)勢(shì)和對(duì)目標(biāo)市場(chǎng)的理解，整合資源，推出有針對(duì)性的服務(wù)。

　　去年3月由清華控股牽頭成立的北京華翔聯(lián)信科技有限公司，主營(yíng)業(yè)務(wù)為通過(guò)移動(dòng)通信的服務(wù)手段整合清華在物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、安防、軍工等領(lǐng)域的產(chǎn)學(xué)研資源。

　　李剛多年的運(yùn)營(yíng)商背景和資源，可以幫助華翔聯(lián)信在移動(dòng)通信服務(wù)和產(chǎn)品資源整合。記者就此問(wèn)題求證華翔聯(lián)信，對(duì)方一直未答復(fù)。

　　事實(shí)上，運(yùn)營(yíng)商高管加盟虛擬運(yùn)營(yíng)企業(yè)的最大優(yōu)勢(shì)就是，他們具有虛擬運(yùn)營(yíng)企業(yè)急需的運(yùn)營(yíng)商背景和資源。

　　一家此前有申請(qǐng)?zhí)摂M運(yùn)營(yíng)商牌照意向的游戲公司對(duì)記者表示，“我們準(zhǔn)備申請(qǐng)牌照后，針對(duì)手機(jī)做深入挖掘，把自己的游戲捆綁運(yùn)營(yíng)商的流量包，然后捆綁賣給我的用戶?！?/p>

　　在這個(gè)過(guò)程中，如何結(jié)合自家產(chǎn)品，捆綁運(yùn)營(yíng)商流量則需要有運(yùn)營(yíng)商背景的人給出方案。

　　有望最早推出虛擬運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)的阿里巴巴[微博]方面則表示，他們會(huì)整合集團(tuán)旗下各項(xiàng)業(yè)務(wù)，圍繞電信基礎(chǔ)業(yè)務(wù)服務(wù)和電商產(chǎn)業(yè)鏈，開發(fā)多種虛擬運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)。

　　那些跳槽到虛擬運(yùn)營(yíng)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)商資深專業(yè)人士肩負(fù)的則是設(shè)計(jì)套餐資費(fèi)、進(jìn)行系統(tǒng)對(duì)接等技術(shù)任務(wù)。而那些運(yùn)營(yíng)商高管們需要在整合資源、對(duì)接產(chǎn)品上做更多的努力。